Comparación de los grados de presión de los cilindros PCP de aire, aluminio y carbono
Cuando hablamos de pistolas de aire comprimido PCP, sistemas de paintball y aplicaciones que utilizan aire a alta presión, la presión nominal de los cilindros siempre ocupa un lugar destacado. ¿Deberíamos optar por 200 o 300 bares? Si bien a primera vista muchos pensarían "cuanto más alta, mejor", con el tiempo los usuarios se dan cuenta de que lo principal debería ser la estabilidad y la durabilidad de los cilindros de aire PCP de aluminio-carbono durante numerosos ciclos de inflado y desinflado, más que la presión utilizada.
1. ¿Por qué entonces se prefiere la prueba de carga-descarga cíclica en lugar del simple valor nominal de presión?
Las pruebas de presión se centran principalmente en la seguridad y se utilizan para determinar el límite del material. Sin embargo, la carga y descarga cíclicas se centran más en la longevidad.
Piénselo: los cilindros se usan repetidamente y, en realidad, no se espera que se usen solo una vez. Pasan por ciclos de llenado, uso y recarga. Los cambios de presión someten el material a una tensión constante. Por eso, el rendimiento cíclico de los cilindros PCP de aire de aluminio-carbono proporciona una base más fiable para su evaluación que los parámetros de presión individuales.
2. Características de reciclaje de los cilindros PCP de aire, carbono y aluminio de 200 bar
Es cierto que la clasificación de 200bar es muy común para el rango de potencias de entrada y de nivel medio, especialmente para sistemas de armas de aire comprimido dedicados al entrenamiento y al uso recreativo.
Desde la perspectiva de la carga-descarga cíclica, 200 bar presenta una gran resistencia debido a sus oscilaciones de presión relativamente bajas. En tales circunstancias, el revestimiento de aluminio se fatigará lentamente debido a las compresiones repetidas, mientras que las capas de fibra de carbono y fibra de vidrio del exterior actúan principalmente como soporte estabilizador.
En general, un cilindro PCP de aire de aluminio-carbono de 200 bar podría mantener un rendimiento de nivel bueno y estable durante una tasa de inflado gradual lenta y sin la condición de un inflado rápido a alta temperatura.
3. Las pruebas de rendimiento del cilindro PCP de aluminio-carbono-aire de 300 bar se centran más en desafiar el diseño estructural.
Sin lugar a dudas, la clasificación de presión de 300 bar proporciona más volumen de gas y, por lo tanto, el tiempo de funcionamiento es más prolongado.
Pero si miramos desde el otro lado de la moneda, en realidad se vuelve más complicado.
El revestimiento de aluminio a mayor presión sufrirá mayores cambios de tensión durante cada ciclo de inflado y desinflado. Si el revestimiento es de baja calidad o la capa de fibra de carbono no está distribuida uniformemente, tras un largo periodo de funcionamiento, la microfatiga puede aparecer con mucha facilidad.
Por lo tanto, los cilindros PCP de aluminio-carbono-aire de alta presión deben pasar por las combinaciones de materiales y los procesos de producción más exigentes.
4. Revestimiento de aluminio + estructura de fibra de carbono: su papel en el ciclo
El revestimiento de aluminio es la parte principal del contenedor de gas que está en contacto directo con el gas y además hace que la superficie interior sea lisa, lo que a su vez ayuda a reducir las posibilidades de contaminación y corrosión.
La fibra de carbono y la fibra de vidrio recubrieron toda la botella para soportar la carga de la tensión estructural durante el ciclo en conjunto.
Una vez que una estructura compuesta como ésta se expone a ciclos repetidos de carga y descarga, termina beneficiándose al máximo a través de:
El estrés no se concentra en un único punto, sino que se distribuye por toda la botella.
5. Los diferentes niveles de presión requieren diferentes hábitos de uso.
Muchas veces los problemas de mala circulación se atribuyen al propio nivel de presión, mientras que en realidad la mitad de las veces es un problema con el uso del kit.
Tomemos como ejemplo 300 bar. Si se realizan varios inflados rápidos consecutivos, el gas se calienta constantemente y, si además se libera el aire inmediatamente, el sistema se somete a una tensión extremadamente alta con demasiada frecuencia.
Por otro lado, si la refrigeración es adecuada y el inflado se realiza de forma normal, incluso la presión alta probablemente no será la causa principal del deterioro del rendimiento.
En esencia, no se trata sólo de un problema de nivel de presión, los niveles más altos implican que efectivamente hay una gran necesidad de que los usuarios sigan las instrucciones al pie de la letra.
6. El papel vital de las características de seguridad para el reciclaje
Cuando se trabaja en ciclos repetidos durante un tiempo prolongado, las válvulas de seguridad y los manómetros no son simplemente elementos decorativos.
Ciertamente, no contribuyen a prolongar la vida útil de los materiales. Sin embargo, sí ayudan a los usuarios a evitar la sobrepresión, el funcionamiento incorrecto, etc., protegiendo así indirectamente la estructura del cilindro.
Esta es una de las razones por las que la "visibilidad" de los cambios de presión es tan crucial para los sistemas que se utilizan a menudo y, por lo tanto, se vuelven muy significativos en términos de desgaste.
Por eso, no es de extrañar que cuando los usuarios evalúan los cilindros PCP de aluminio-carbono-aire, a veces incluso insistan en la sensación de seguridad que estos cilindros proporcionan.
7. No es solo cuestión de comparar las especificaciones de 200 bar y 300 bar únicamente.
200 bar suele ser más controlable y, por lo tanto, estable para sesiones continuas de entrenamiento profesional de alta intensidad.
Por otro lado, 300bar proporcionará al usuario una ventaja si el objetivo es poder utilizar el equipo durante más tiempo de una sola vez.
Básicamente, se trata de decidir no cuál es mejor, sino cuál es más adecuado para la situación real.
8. Manifestaciones circulatorias: finalmente volvemos a los detalles de fabricación
Al final, después de una serie de ciclos y un largo tiempo, quedará muy claro cuál es realmente la consistencia del material, el proceso de bobinado y el tratamiento de la superficie del revestimiento.
Algunas diferencias muy pequeñas que no son fáciles de detectar después de unos pocos usos, se vuelven bastante evidentes después de muchos ciclos.
Por lo tanto, si bien en un momento dado los cilindros PCP de aluminio-carbono-aire se compraban principalmente basándose solo en las especificaciones técnicas, ahora cada vez más compradores consideran el sistema del fabricante, las certificaciones y la estabilidad a lo largo del tiempo.